日本一のモグラ駅 土合駅DOAI Sta.

太陽の光を浴る

 駅舎は上り線ホームに隣接して建っております。もともと開業時は現在の上り線で単線運転し土合駅で交換をしていたそうですが、輸送力増強のため下り線を新設し、その際にトンネル内にホームが出来たそうです。

 今は無人駅となってしまっており、駅員はおりません。

駅舎は変わった形をしていますね。
土合駅は谷川岳登山に利用される駅なので山をイメージしてデザインされたのですかね?

 上りホームは片面線路が撤去された状態でした。これも一種の廃線跡ですね。その廃線に雑草の花がさいていました。

土合駅を訪れる際には列車の時間などを良く調べてから来られた方がいいですよ。今回はイベント列車できたので良かったのですが、普段は1日5往復しか走っていませんのでお気をつけて。

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